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油井内衬超高分子量聚乙烯管

油井内衬超高分子量聚乙烯管

油井内衬超高分子量聚乙烯管介绍:

       是在原抽油管内加衬一层由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。超高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成,由于综合性功能优异,有被誉为“神奇的塑料”。它具有极高的耐磨性、极高的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。

      石油开采一般以钢制金属管材为主,虽然在材质及防腐耐磨方面各个国家都下足了功夫,但在管材耐磨方面却都是一筹莫展。超高分子量聚乙烯这一材料的出现彻底改变了这一现状,欧美一些国家十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。

       油井钢管加衬超高分子量聚乙烯管材的主要优势为抗偏磨,防结蜡,同时具有延长清蜡周期、检井时间,提高出油量,降低采油电耗等一系列优点。现胜利油田、大庆油田都已做完试用实验,效果明显。

       油田油井钢管常用规格为¢73高材质无缝钢管,壁厚为 5.51mm,管材内径为61.98mm。由于是油管修配,油管长度不确定,油管单根原长4m—9.5m之间,用9.5m居多。还有其他规格,如¢93.56等,但用量不大。

       油管修配企业需求内衬超高分子量聚乙烯管材为¢64×3.5mm管材制品,通过使用“缩颈机”(国润技术制造)使管材达到能顺利穿进钢管内。利用塑料管材的弹性恢复功能(教材上称管材记忆功能),使所套超高分子量聚乙烯管材与钢管达到“紧衬”目的。因季节、气候、环境温度不同需要时效处理(弹性恢复)的时间不同。
油井钢管连接方式为管螺纹连接,超高分子量聚乙烯管材应比油井钢管稍长,利用专用工具(国润技术制造)将长出部分进行翻边处理,以不妨碍钢管连接且体现密封为好。

       唯一需要注意的是,由于超高分子量聚乙烯为高分子可塑性材料,对高温有一定限制,管材清蜡作业时不宜采用高压蒸汽清蜡,蜡的熔点仅为49—60℃,可以采用热水、热油清洗,内衬管材化学性能稳定,甚至可以采用热化学清蜡。

 

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